蘇德戰爭經濟學

德國的戰爭經濟准備

在德國為擺脫凡爾塞和約而苦心重整軍備的同時，“總體戰”思想逐步成形。德軍副總參謀長魯登道夫1935年出版的《總體戰》一書，強調戰爭需要在政治、經濟和社會生活各方面對國家進行改造﹔要動員包括精神和經濟在內的全民力量參戰，不惜採取任何手段消滅敵方軍隊和平民。同時，針對德國的國情，必須擴大戰爭資源自給程度，預先儲備戰略原料，保証海外來源。這些思路無疑是后來納粹戰爭實踐的重要參考。

重整軍備的前提是經濟轉入戰爭軌道。1933年7月，納粹命令一切工業組織都要成立辛迪加，控制國內市場和價格。並向企業派出領導人，在經濟部門實行“領袖原則”。

在擴軍過程中，德國中央財政隻能負擔軍費開支的2/3，為此，納粹除了沒收“國家敵人”的財產（僅剝奪猶太人資本就獲得60億——80億馬克），還動用了一切財政手段：控制德意志銀行、德累斯頓銀行和商業銀行，政府有權在緊急情況下處置所有公眾資本存儲中心的養老基金、社會保險基金等大規模公眾資本﹔削減福利開支﹔發行國庫券、特種匯票和稅票。

1932——1938年，德國生鐵產量由390萬噸提高到1860萬噸，鋼產量由560萬噸上升到2320萬噸。1934年初，德國國防工作委員會批准了動員24萬家工廠供應戰爭訂貨的計劃。1933——1936年，德國新建300多家兵工廠，包括55家飛機廠、40家汽車和坦克廠、70家化工廠、15家造船廠和80家火炮廠。到1939年入侵波蘭前夕，德國工業產量已超過英國，僅次於美蘇。

但擴軍備戰並不能真正解決危機，反而使1939年德國出口下降，財政惡化，外匯和黃金儲備僅五六億馬克，國債卻高達600多億馬克。希特勒在1937年11月5日說：“對德國來說，經濟上的困窘也同樣變成了推動力。……惟一的，或許對我們值得夢想的補救辦法，就是要爭取獲得更大的自下而上空間。”戰爭已不止是一種誘惑，也成為一種必然。

1940年7月31日開始准備侵蘇時，德軍估計需要120個師，8月2日總參謀長凱特爾要求戰時經濟與軍備局制訂裝備180個陸軍師的軍備計劃。到1941年2月，半年之內德國軍火生產增加近60％，其中彈藥增加100％，坦克增產25％，全國及佔領區鋼產量3180萬噸，石油480萬噸，煤4.39億噸，整個西歐還有4876家工廠為德國生產軍火，一時間德國工業基礎超過蘇聯50％以上。

蘇聯的備戰

蘇聯的備戰要追溯到1926年的工業化。作為利用“一戰”亂局革命成功的惟一社會主義國家，蘇聯的和平建設帶有超強的備戰色彩。

1928年開始的第一個五年計劃標志著蘇聯工業化的全面展開，1931年世界機器設備的出口總額有1/3是蘇聯購買的，次年更高達50％，這一年工業在總產值中的比重也上升70.7％。1933年開始的“二五”計劃建成工業企業4500個，工業總產值增加1.2倍，躍居歐洲第一位，世界第二位。戰前13年，蘇聯累計國防開支1701億盧布，隻略低於1850億盧布的工業投資總額。

蘇軍的戰爭准備，特別是計劃中的機械化裝備規模之大，在人類歷史上前所未有，已達脫離實際的地步。蘇軍人員從1933年的85.5萬擴編到1939年初的194.3萬人后，1941年6月又增加到500余萬人，陸軍計劃從98個師增加到303個。

1941年3月，蘇軍總參謀部擬定了工業轉入戰時生產的計劃，但裝備生產嚴重滯后。改編要求坦克部隊擴充到61個坦克師和31個摩托步兵師。每個師分別應配備375和275輛坦克，共計31400多輛，戰前一共隻得到7000多輛，其中新型坦克隻有26％。改編要求一年內新建25個航空兵師和106個航空兵團，其中半數裝備新式飛機，但直到德軍入侵時，也隻有19個團完成改裝。結果戰爭爆發一個月，蘇軍原有編制計劃就被迫大幅縮減，航空兵師由4——6個團減為兩個團，每團飛機從61架減為22——32架，步兵編制縮小25％，火炮減少52％，汽車減少64％，摸索之中的機械化軍則全部撤銷。

用一位英國歷史學家的話說：戰爭前夜的蘇軍是一台功能強大，但還未組裝完成的機器。這也是為什麼希特勒急於動手，而斯大林竭力避免在1941年交戰的原因。

開戰后的雙方實力

從定下侵蘇決心到1941年春，隻剩不到一年，高估了自己的希特勒和德軍統帥部把賭注押在了速決戰上，認為侵蘇戰爭隻需五個月，不必也不可能全部換裝和總動員，隻需繼續執行“四年計劃”和“寬度軍備”（即軍事工業的面鋪得很寬，但規模不是很大）方針，主要通過現有軍工力量的全速運轉來滿足需要。

1941年6月22日戰爭爆發，蘇聯各方面損失慘重。當年9月，失去150萬平方公裡國土，約7500萬人口淪

陷敵后，一年內蘇軍戰斗減員804萬，其中死亡250萬人，被俘434萬人，傷殘120萬人。開戰半年，工業總產值跌至戰前的48％，黑色/有色金屬板和軸承等關鍵武器材料生產一度停頓。

但是，蘇聯的后方動員機制很快運轉起來。

工業東遷是蘇聯戰時動員的重要措施。6月24日成立的疏散委員會從6月29日就安排了11個航空廠搬遷的計劃，到1941年下半年從西部搬遷了2593個工業企業的設備和大量物資。1942年5月，基本完成烏克蘭、白俄羅斯、波羅的海沿岸地區企業的轉移，第二階段又疏散了斯大林格勒和北高加索等南部地區企業。不少內遷企業平均不到兩個月就在新址開始運轉，有些甚至在中途或露天就部分開工。1941——1945年，僅烏拉爾地區就生產了44萬門火炮、13.6萬架飛機、10萬輛坦克和自行火炮。

蘇德戰爭爆發六個月后，德軍被阻於莫斯科城下，傷亡近75萬人，4000輛坦克損失2750輛，到1942年3月底，傷亡增加到100多萬人，佔東線總兵力的1/3，40萬“后備軍”在1941年8月就已抽調一空，而前線還需要13.2萬人。在1942年開春前，德軍不惜抽調工人、后方人員和西線部隊，為東線補充了40多個師，但到當年7月仍隻有284.7萬兵力，夏季攻勢開始時隻有8個師完全做好了進攻准備，主攻部隊也隻有一半的實力。到年底，雖然德國的仆從國軍隊增加到72.5個師，使總兵力達到266個師620萬人，仍低於蘇軍的659.1萬人。

由於連年消耗、急功近利的軍備方針、組織管理不善和勞動力及原料的制約，德國的戰爭經濟並未達到預期水平，彈藥產量大幅降低，火炮和反坦克武器生產不足，步兵火力受到削弱，空軍缺少戰略轟炸的遠程兵器，海軍裝備差距更大。

蘇聯也面臨巨大壓力。首先是食品供應極為困難，其次是勞動力缺乏。但到1942年夏，蘇聯完成了國民經濟戰爭轉軌，有1200家東遷的工廠和850家新建工廠投產，東部地區工業產值的比重從1940年的28.4％上升到70％，僅東部的軍工產品產量就已超過德國。1944年，蘇聯飛機年產量達到40300架，坦克28983輛，火炮122500門，均數倍於德國。

第三帝國的黃昏

1942年年初，希特勒不得不承認，閃電戰沒能擊敗蘇聯。同時，德國佔領區開始縮小，所能獲得的戰略資源已達極限，重工業原料和人力資源短缺嚴重，不得不實行國家經濟的總動員，“戰爭經濟”真正開始。

1942年2月，施佩爾被任命為軍備與軍需部（1943年9月改組為軍備與戰時生產部）部長，開始德國工業的大改組。另一方面，德國加緊了掠奪，1942年從仆從國獲得物資20.08億馬克，1943年從西歐被佔領國運走物資42.3億馬克。應該說，這一時期德國軍火工業顯示了驚人的適應與生存力，1944年7月武器生產達到頂峰，比1939年擴大5.3倍，這一年的飛機廠從1943年的80家增加到550家，全年飛機產量39870架，其中戰斗機30511架，是1941年的6.6倍，坦克產量增長33.9％，達到2.7萬輛，火炮增加50.3％，達到8.7萬門。

然而這一結果也是殺雞取卵，畸形發展，1943年德國產品有4/5為軍用品，農牧業生產不斷下降，工業生產在1943年短暫地達到頂峰后開始下滑，鋼鐵、煤炭和電力等重要基礎產業陷入停滯，到1944年上半年，多數重工業產品產量下降，戰略物資儲備越來越少，加上運輸困難，都從根本上動搖了軍工生產的基礎。

1944年4月，蘇軍打出了戰前邊界，6月盟軍登陸西歐，兩線受敵的德國進一步陷入困境，戰火很快進入德國本土。雙方戰爭經濟的實力對比迅速傾斜，1944年，蘇美英三國軍火產量與德國之比達9：2。盟軍不斷升級的戰略轟炸將潛艇廠、飛機廠、滾珠軸承廠、煉油廠、合成橡膠廠和汽車廠依次作為六類最重要目標，施佩爾后來承認：“搶救空襲造成的破壞動用了數十萬士兵。”到1945年3月，柏林戰役前夕，德國鋼的平均月產量隻有1944年的15％，煤為16％，坦克月產量也從705輛跌至333輛。至此，德國已談不上戰時經濟問題。

縱觀蘇德戰爭，蘇聯人沒有什麼特別高明的戰略戰術和冒險行動，決定因素是自己像北極熊的體量一樣龐大的人力和物力，以及超強的意志和忍耐。開戰頭幾個月德軍俘獲蘇軍就達360萬，大出意料之余，也以為蘇聯后備力量已經不多，在莫

斯科城下精疲力竭的中央集團軍群總司令博包克說：“此時誰投入最后一個營，誰就能取得勝利！”不料蘇軍統帥部又動員了九個集團軍的預備隊。開戰不久，希特勒也對蘇軍的實力深感震驚，他曾對古德裡安說：“如果我早知道你那本書（指《坦克，前進！》）列舉的蘇聯坦克數字是真的，也許就不會發動這場戰爭了！”

德國不光經不起作戰力量的對等消耗，甚至經不起不對等消耗，蘇軍在東線損失30萬人以上的戰役不止一次，但仍能動員出更多的力量，而德軍在莫斯科一役便無力全線進攻，斯大林格勒一役更使其陷入被動。如果說對蘇聯動員潛力的估計受蘇軍軍事建設的絕對保密所限，那麼希特勒和德軍將領們認為蘇聯民心會很快瓦解，隻能說是種族主義的狂妄和對蘇聯國情缺乏了解。

摘自《三聯生活周刊》2005年第16期